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某市新建道路大桥，主桥长520m，桥宽22.15m，桥梁中间三孔为钢筋混凝土预应力连续梁

某市新建道路大桥，主桥长520m，桥宽22.15m，桥梁中间三孔为钢筋混凝土预应力连续梁，跨径组合为30m+35m+30m，需现场浇筑，做预应力张拉，其余部分为22m丁形简支梁。部分基础采用沉人桩，平面尺寸5mX26m，布置128根桩的群桩形式，中间三孔模板支架有详细专项方案设计，并经项目经理批准将基础桩分包给专业施工队，并签订了施工合同。   
1．为增加桩与土体的摩擦力，打桩顺序定为从四周向中心打。为了防止桩顶或桩身出现裂缝、破碎，决定以贯入度为主进行控制。   
2．施工组织设计经项目经理批准签字后，上报监理工程师审批。  
3.方案中对支架的构件强度作了验算，符合规定要求。   
4．施工中由于拆迁原因影响了工期，项目总工对施工组织设计作了相应的变更调整，并及时请示项目经理，经批准后付诸实施。   
5．为加快桥梁应力张拉的施工进度，从其他工地借来几台千斤顶与本项目部的油泵等配套使用。
请根据背景资料完成以下单选题。
9.1多垮特大桥是指多跨跨径总长（A）的桥。
A、Ld≥1000  B、30＞Ld≥8  C、100＞Ld≥30  D、1000＞Ld≥100
9.2对于（A）以下的较小跨径拱圈，可采用从拱脚向拱顶一次逐条填塞空缝的填塞顺序。
A、16m     B、18m     C、20m     D、22m
9.3沉桩时的施工顺序应是从（B）进行。
A、从四周向中心     B、从中心向四周
9.4沉桩时应以控制（B）设计高程为主。
A、桩顶      B、桩尖      C、平均        D、桩基